Slovo „padák“pochádza z francúzštiny „le padák“- „zariadenie, ktoré zabraňuje pádu“. V skutočnosti padák iba spomaľuje pokles vzduchu, tento pojem sa však v Rusku rozšíril a dodnes nemá v ruštine žiadne synonymá.
Ako padák funguje
Moderný padák pozostáva z obrovského vrchlíka zo špeciálnej ľahkej tkaniny, postroja, malého pilotného žľabu, batohu, tašky a formy. Z kurzu fyziky na strednej škole je známe, že telo spadnuté z výšky padá dole. Pripojenie padáka však môže výrazne znížiť rýchlosť pádu. Dôvodom je sila odporu vzduchu, ktorá vzniká pri páde otvoreného vrchlíka padáka.
Túto silu ľahko pocítite, ak rýchlo spustíte otvorený dáždnik na zem. Je zrejmé, že s postupným znižovaním je odporová sila slabšia a pri ostrom - viac. Veľkosť odporovej sily je úmerná ploche kupoly. Práve vrchlík je nosnou časťou padáka a znižuje rýchlosť pádu na bezpečnú hodnotu pre pristátie. Zvláštny význam sa prikladá správnemu zloženiu padáka. Koniec koncov, mal by zapadnúť do kompaktného batohu a ľahko sa otvárať bez najmenších zaseknutí. Batohový padák vynašiel ruský inžinier G. E. Kotelnikov. v roku 1911.
Moderný dizajn
Veľkosť a tvar vrchlíka moderných modelov padákov sa môžu v závislosti od účelu veľmi líšiť. Vo vojenskom letectve sa používajú hlavne kruhové alebo štvorcové kupoly.
Ako materiál kupoly sa používa odolná a ľahká hodvábna alebo bavlnená tkanina. Okrúhly tvar kupoly sa dosiahne prešitím množstva klinovitých panelov. Ich počet môže dosiahnuť 28 kusov a v prípade náhradných alebo záchranných modelov - 24 kusov. Okrem toho každý z nich tiež pozostáva z dvoch alebo troch klinovitých pruhov. V strede zostáva okrúhle okno - stĺp, ktorý slúži na vyrovnanie dynamického šoku pri otvorení vrchlíka a na zvýšenie stability počas pohybu.
V baldachýnoch štvorcového typu sa otvor pre pól nevyrába a stabilizácia padáka počas pohybu smerom nadol sa dosahuje pomocou skosených rohov vrchlíka. Počet slučiek na pripojenie kupoly k postroju je určený počtom klinovitých panelov.
Materiál pre závesy je hodvábne alebo bavlnené lano s prierezom 4 - 6 mm. Takéto lano vydrží zaťaženie 120 - 150 kg. Postroj je vybavený ramennými popruhmi. Popruhy sú pripevnené k slučkám pomocou kovových polkrúžkov. V takom prípade je dĺžka šnúr približne 6, 5 - 6, 7 m. Postroj sa v skutočnosti navlieka na telo parašutistu. Pri otváraní vrchlíka je to ona, ktorá rovnomerne rozdeľuje silu dynamického nárazu, čím chráni telo parašutistu pred zranením a poškodením.
