Prvé výškové budovy sa objavili v 19. storočí. Do tej doby sa verilo, že stavba mrakodrapov je ekonomicky nerentabilná, ale nedostatok priestoru prinútil vývojárov uchýliť sa k výstavbe výškových budov. Mrakodrap v Chicagu, ktorý bol postavený v roku 1885, bol vysoký „iba“55 metrov. S vynálezom výkonných výťahov sa začali objavovať oveľa vyššie budovy. Ako sa stavajú moderné mrakodrapy?
Inštrukcie
Krok 1
Spočiatku sa pri výstavbe výškových budov používala technológia, ktorá spočívala vo výstavbe nosného oceľového rámu. Základné princípy tejto stavebnej metódy sa zachovali dodnes. V blízkosti mrakodrapov nie sú žiadne nosné steny, ich funkciu plní kovová konštrukcia, ktorá je pripevnená po podlahe. Všetky ostatné konštrukčné prvky sú pripevnené priamo k rámu.
Krok 2
Pri navrhovaní mrakodrapov berú inžinieri a dizajnéri do úvahy veľa faktorov. Študujú sa vlastnosti pôdy v mieste budúcej výstavby, skúmajú sa poveternostné podmienky, merajú sa sily vetra a poklesy teploty. Berie sa do úvahy aj seizmická aktivita v danej oblasti. Čím je pôda tvrdšia, tým je možné stavať vyššie, všetky ostatné veci sú rovnaké.
Krok 3
Aby sa zabránilo zničeniu mrakodrapu v dôsledku hurikánov, otrasov alebo výbuchov, používajú sa špeciálne žiaruvzdorné materiály, napríklad železobetón vystužený špeciálnymi vláknami. Materiály na dokončenie mrakodrapu sa neustále zdokonaľujú. Široké využitie má vonkajšie opláštenie vo forme solárnych panelov. Niektoré mrakodrapy sú vybavené veternými turbínami, ktoré generujú energiu potrebnú na napájanie výškovej budovy.
Krok 4
Po teroristickom útoku 11. septembra 2001, v dôsledku ktorého boli zničené dve výškové veže Svetového obchodného centra v New Yorku, sa pri stavbe mrakodrapov venovala osobitná pozornosť bezpečnosti budov. Architekti vyvinuli množstvo technológií, ktoré zvyšujú odolnosť viacpodlažných budov pred zrútením.
Krok 5
Jedným z nových technologických riešení je opláštenie vonkajších povrchov oceľovými doskami, ktoré sa nemôžu vznietiť leteckým benzínom. Dizajnéri sa tiež snažia zvýšiť počet podláh a nosných prvkov. Už dnes sú medzi poschodiami nových mrakodrapov často vybavené špeciálne vetracie bunkre, ktoré zabraňujú dymu. Každý mrakodrap je vybavený dostatočným počtom výťahov a požiarnych schodov.
Krok 6
Konštrukcia každého mrakodrapu si vyžaduje koordinované kroky a spoločnú prácu mnohých odborníkov rôznych profesií a kvalifikácií. Pri výpočte štruktúry je dnes veľmi rozšírené počítačové modelovanie, ktoré umožňuje zohľadniť vplyv škodlivých faktorov a vopred prijať opatrenia na ich odstránenie.
