Preprava tovaru po mori na severe je plná ťažkostí. Hustá ľadová kôra pokrývajúca povrch oceánu bráni pohybu lodí, čo znemožňuje normálnu navigáciu. Na vyriešenie tohto problému používajú pomocné plavidlá - ľadoborce. Tieto silné lode sú schopné prelomiť ľadovú pokrývku a vytvoriť priechody pre transportné karavany.
Inštrukcie
Krok 1
Zo školského kurzu fyziky je známe, že na telo ponorené v kvapaline pôsobí sila, ktorá tlačí predmet nahor a rovná sa hmotnosti vytlačenej kvapaliny. Na loď v ľade pôsobí ďalší bočný tlak, ktorý dokáže rozdrviť bežnú loď ako škrupina z vajca. Z tohto dôvodu je prierez trupu ľadoborca vyrobený v tvare matice a vodoryska je urobená pod najširšou časťou ľadoborca. Sily pôsobiace na ľadoborec sa ho pokúsia vytlačiť bez toho, aby ho rozdrvili.
Krok 2
Tým sa dizajnové vlastnosti ľadoborca nekončia. Za zosilnenou pokožkou ľadoborca sa skrýva systém vystužených rámov a výstuh. Celý trup lode je rozdelený vodotesnými priečkami na niekoľko oddelení. „Ľadový pás“vedie pozdĺž vodorysky - vystužený pás schopný odolávať tvrdému ľadu.
Krok 3
V prove a korme trupu lode je skosenie obrysov. Toto bolo urobené s cieľom uľahčiť ľadoborcovi pohyb v ľade v kyvadlovom režime, to znamená vpred a vzad. Na prekonanie trenia tela o masu ľadu sa používa aj špeciálne umývacie zariadenie, ktoré má malé otvory, cez ktoré sa pumpujú vzduchové bubliny.
Krok 4
Prevádzka ľadoborca nie je obyčajným lámaním ľadu, ako by to mohlo naznačovať meno plavidla. Malo by sa pamätať na to, že časť lode, ktorá sa vykonáva z vody a plazí sa po ľadovej vrstve, prestáva balansovať a priberá na váhe. Pre ľadoborec je preto pohodlnejšie ľad nerozsekávať, ale rozbíjať ho vlastnou hmotou. Pohyby plavidla sa v niektorých ohľadoch skutočne podobajú práci raketoplánu: ľadoborec ustupuje a potom sa s celou svojou hmotou strčí dole na okraj ľadovej pokrývky. Energia opakovaných úderov vám umožňuje efektívne rozbiť hummy s hrúbkou niekoľkých metrov.
Krok 5
Vynálezcovia premýšľali o tom, ako ešte viac zefektívniť prácu ľadoborca. Pokusy roztopiť ľad alebo ho rozrezať v smere pohybu lode pomocou zariadení vo forme frézy sa neospravedlňovali. A potom vznikla myšlienka pokúsiť sa nepracovať ako loď ako sekáčik, ale využiť princíp žiletky.
Krok 6
Podstata vynálezu spočíva v tom, že upravený ľadoborec je rozdelený na povrchovú a podvodnú časť, ktoré sú navzájom spojené úzkymi a ostrými nožmi. Takáto schéma by výrazne znížila spotrebu energie a urýchlila pohyb v ľade. Takéto lode sa zatiaľ iba navrhujú, ale už dostali názov ponorné lode.
