Stavba lodí je jedným z najstarších priemyselných odvetví. Jeho príbeh sa začína prvými člnmi a plťami vyhĺbenými z pevných kmeňov stromov a pokračuje až k moderným raketovým lodiam a vložkám.
Vznik stavby lodí je spôsobený rozvojom obchodných vzťahov medzi národmi oddelenými vodnými plochami. Práve v tomto období sa objavili prvé lode, ktoré sa pohybovali pomocou vesiel a plachta sa používala ako pomocná sila veľmi zriedka. Vo všetkých skupinách slovanského jazyka existuje slovo „loď“(od slova „ štekať ). Starodávne ruské lode boli vyrobené z prútov a oplášťované kôrou. Už v 18. storočí Rusi prešli cez Kaspické more a v 19. storočí sa stali plnohodnotnými pánmi Čierneho mora. V XII storočí boli postavené palubné lode určené na námorné bitky. Na svojich palubách umiestnili bojovníkov a veslárov. Vzhľad plachetníc prispel k rozšíreniu navigačných oblastí a viedol k ére veľkých geografických objavov. Iba v priebehu niekoľkých desaťročí navštívila španielska flotila všetky oblasti svetového oceánu. V Rusku bola za vlády Petra I. založená pravidelná flotila, pre ktorú mala možnosť voľného prístupu k moriam prvoradý význam. Na jeho realizácii závisel ďalší vývoj štátu. Dnes je strategickým cieľom lodí vytvorenie a udržanie pokojného prostredia na vodných cestách a priľahlých kontinentálnych regiónoch, čo prispeje k zabezpečeniu ochrany národných záujmov a ochrany životného prostredia. bezpečnosť krajiny vo všetkých sférach. V prípade nepriateľských akcií sa úloha flotily zníži na maximálny prínos k akciám ozbrojených síl s cieľom rýchlo eliminovať agresiu voči štátu a jeho spojencom za najvýhodnejších podmienok. Stavba lodí je dnes jednou najdôležitejšie odvetvia podporované štátom. Má veľký vplyv na politické postavenie krajiny vo svete, na jej obranné schopnosti a hospodárstvo.
