V tom čase alebo na mieste, kde momentálne vlak nejazdí, si musíte vziať lístok na okoloidúci vlak. Ale vyhradené sedadlo alebo priehradka na krátku vzdialenosť sa nebudú predávať, ale bude im ponúknutý lístok do spoločného vozňa.
Nie všetci ľudia majú predstavu o tomto koncepte ako o „bežnom vozni“, ale nie tak dávno to bolo také populárne!
Čo je to „spoločný vozík“, jeho výhody
Jedná sa predovšetkým o osobný automobil, v skutočnosti ide o obyčajné vyhradené miesto, ak vychádzame z klasifikácie vlakov, ktorú prijali Ruské železnice. Líši sa iba úrovňou komfortu a služieb. Neposkytuje vôbec žiadne služby, chýba posteľná bielizeň alebo nie sú dodržané ani matrace. Minimálne pohodlie cestujúcich je však viac ako vyvážené nízkym cestovným, aj keď len na krátku vzdialenosť.
V núdzových prípadoch sa môžete dostať kdekoľvek v zdieľaných vozňoch, najmä ak prakticky nie sú peniaze.
Obsadenosť automobilu sa počíta takto: horné koše sa nepovažujú za sedadlá, ale každá dolná poschodová posteľ má tri sedadlá, vrátane tých bočných. Ak má vozík deväť priehradiek plus deväť bočných stien, celkový počet sedadiel vo vozíku sa bude rovnať počtu dolných košov vynásobenému tromi. To znamená, že v štandardnom vozni je 81 sedadiel. Môžete ležať na horných policiach, ak sú voľné, ak máte ísť v noci, potom odvážlivci obsadzujú aj tretie police, batožinu. Ležať tam je však veľmi nepríjemné, pretože je na nich menej miesta, pretože pozdĺž steny vedie potrubie, celkom široké. Ale ak si prajete, môžete si tam ľahnúť.
Hlavné nepríjemnosti spoločných vozňov
V prvom rade je to absencia vôbec akejkoľvek služby. Sprievodcu je možné vidieť až v čase nástupu na palubu po predložení cestovných dokladov. Ak je to potrebné, nikoho nezobudí, pretože je nepravdepodobné, že ho nájde, aj keď sa ho na to pýtate. Vstupenky sa predávajú bez uvedenia sedadiel, takže kto si sadol prvý, vyhráva. Ak sa nám podarí obsadiť druhú poličku, hlavne pri cestovaní v noci, už šťastie.
Ďalšou nevýhodou je, že počet predaných lístkov v spoločnom vozni nezodpovedá počtu miest na sedenie; v praxi nie je neobvyklé, že cestujúci ležia v druhej a tretej poličke a v dolných sedia traja až štyria ľudia.. Okná sú zvyčajne zablokované a nedajú sa otvoriť. Vo vozňoch je dusno, najmä v lete je zo spotených tiel nepríjemný zápach. Atmosféra je dosť ťažká.
Ak medzi bodmi premáva autobusová doprava, môžete tiež použiť autobus
Značkové diaľkové vlaky nemajú spoločné vozne, sú napojené na bežné vlaky. Ak potrebujete ísť niekam do blízkosti, je lepšie použiť vlak, je v ňom oveľa pohodlnejší, napriek tomu, že tu nie sú žiadne toalety.
