Ako Sú Impregnované železničné Podvaly

Obsah:

Ako Sú Impregnované železničné Podvaly
Ako Sú Impregnované železničné Podvaly

Video: Ako Sú Impregnované železničné Podvaly

Video: Ako Sú Impregnované železničné Podvaly
Video: HDZ 24 2015 Úprava predzáhradky, železničné podvaly 2024, November
Anonim

V Ruskej federácii sú na základe GOST 78-2004 pred položením pražcov na železnicu impregnované špeciálnou zmesou. Proces spracovania existuje už mnoho rokov a je vykonávaný pod prísnou kontrolou. Koniec koncov, ich životnosť a spoľahlivosť závisia od toho, čím sú pražce impregnované.

Ako sú impregnované železničné podvaly
Ako sú impregnované železničné podvaly

Inštrukcie

Krok 1

V súčasnosti existuje niekoľko druhov zmesí, ktorými sú pražce impregnované. Najbežnejším a najbežnejším typom ochranného materiálu je kreozot. Je to impregnačný olej, ktorý sa získava procesom koksochemického spracovania zo živice a má veľmi špecifickú a štipľavú arómu. Kreozot je bezpečný pre ľudí a zvieratá, je lacný, nereaguje s kovovými a drevenými štruktúrami, ktoré prichádzajú do styku s ošetrenými podvalomi. Z negatívnych aspektov zmesi je možné uviesť vysokú toxicitu, horľavosť a nepríjemný zápach.

Krok 2

Technológia nanášania ochranného náteru na podvaly je veľmi zložitá a pozostáva z niekoľkých etáp. Mimochodom, podvaly, podpery, mostné trámy sú impregnované rovnakou technológiou v špeciálnych autoklávoch. Prvým stupňom impregnácie je vytvorenie vákua, ktoré zbaví drevo prebytočnej vlhkosti. Potom sa dodáva antiseptikum. To sa deje pod tlakom, čím sa vytvorí impregnačná vrstva rádovo 2 - 5 mm. Jeho hodnota bude závisieť od druhu dreva. Ďalej sa opäť vytvorí vákuum na odstránenie prebytočného kreozotu. Potom sa skontroluje kvalita pražcov.

Krok 3

Teraz sa veľa spoločností snaží nájsť nové riešenia impregnácie pražcov. Kreosot je nahradený antiseptikom Elemsept, ktoré vykazuje vynikajúcu kvalitu. Neposkytuje pražce veľkú odolnosť a po použití nezanecháva prebytočné nečistoty. Revolúciu vo výrobe ochranných prostriedkov na podvaly urobil antiseptik ZHTK. Svojich kolegov z uhlia prekonáva nielen v účinnosti, ale aj v bezpečnosti. Vyrába ju spoločnosť LUKOIL-Permnefteorgsintez, ktorá má patent a dodáva antiseptikum do tovární na železničné spojenia v Rusku.

Krok 4

Stojí za zmienku, že nové antiseptikum na báze oleja má tiež triedu nebezpečnosti, ale pravdepodobnosť onkologických ochorení pri práci s ním je v porovnaní s uhoľným produktom mnohonásobne nižšia. Medzi hlavné vlastnosti zmesi patrí absencia zápachu, lepkavosť. Netvorí zrazeniny a sedimenty ani na podvaloch, ani na zariadeniach a estetické vlastnosti ZhTK sú lepšie ako vlastnosti kreozotu. Preto môžeme zhrnúť, že použitie tohto antiseptika ako materiálu na spracovanie podvalov predstavuje významný príspevok k zlepšeniu ekológie a pracovných podmienok v továrňach, ktoré impregnujú podvaly.

Odporúča: