Lambda sonda je kyslíkový senzor, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou výfukových systémov. Aby to nezlyhalo, je potrebné nainštalovať zádrhel. Jeho vlastnosti a typy vám umožnia zvoliť si ten najvhodnejší model, ktorý prispeje k presnej kontrole obsahu kyslíka.
Charakteristické
Lambda sonda je neoddeliteľnou súčasťou výfukových systémov, ktoré majú environmentálnu normu minimálne EURO-4. Vďaka nej je možné regulovať hladinu kyslíka pred a za katalyzátorom. Je potrebné poznamenať, že lambda sonda nie je opravená. Ak sa stane nepoužiteľným, musí sa vymeniť za nový diel. Túto potrebu zvyčajne naznačujú chyby ako PO167-PO130. Preto je potrebné sa o to starať.
Aby motor neprešiel do núdzovej prevádzky z dôvodu poruchy katalyzátora, je potrebné sledovať spotrebu paliva a korigovať signál z DC. Túto úlohu zastáva zádrhel. Ak je vozidlo v súlade s normou EURO-4, potom bude výfukový systém obsahovať najmenej dve lambda sondy, z ktorých jedna je pred katalyzátorom a druhá za ním.
Názory
Celkovo boli vynájdené tri typy trompe l'oeil: elektronický, mechanický a elektronický stimulátor pre činnosť lambda sondy. Líšia sa v prvom rade cenou. Mechanický zádrhel je najjednoduchší, a teda najlacnejší. Zvyčajne je vyrobený z tepelne odolnej ocele a je schopný vydržať 650 ° C.
Podstata jeho práce spočíva v vnikaní výfukových plynov do objemu dištančného prvku cez malý otvor. Vo svojom objeme sa prebytočný CH a CO oxiduje kyslíkom, v dôsledku čoho klesá jeho koncentrácia. To zmení sínusoidy signálu a elektronika si myslí, že katalyzátor funguje normálne.
Ďalšie dva typy sú funkčné a odolné, ale ich cena je príliš vysoká. Elektronický zarážka je navrhnutá tak, aby zabezpečila správnu činnosť ovládania motora, keď je katalyzátor odstránený alebo chybný.
Môžeme povedať, že takýmto zádrheľom je jednočipový mikroprocesor, ktorý pozná situáciu, ktorá nastáva s výfukovými plynmi, keď prechádza katalyzátor. Vo výsledku spracuje signál dodávaný zo senzora počiatočného obsahu kyslíka a generuje signál podobný tomu, ktorý dodáva druhý senzor s pracovným katalyzátorom.
Najlepšie je zvoliť mechanickú zmes, pretože obsahuje katalytický prvok platina-ródium, podobný matrici pôvodného katalyzátora. Vďaka tomu snímač sondy prijíma informácie o zmesi vzduchu a paliva, ktorá spĺňa globálne environmentálne normy.