Technológia protektorovania pneumatík spočíva v prerezaní nového dezénu „plešatej“pneumatiky v prehĺbení lamiel a zvýšení zvyškovej hĺbky. Regruver je elektrický prístroj so zaoblenou čepeľou, ktorý pripomína spájkovačku a slúži na rezanie nového dezénu.
Nevyhnutné
drvič
Inštrukcie
Krok 1
Pri rezaní pneumatiky používajte iba certifikované zariadenie s elektricky vyhrievaným rezným kotúčom. Pred začatím práce pneumatiku skontrolujte a určte jej vhodnosť na zotavenie. Ak zistíte výrazné poškodenie gumy - praskliny, porezanie, zlomenie dezénu - odmietnite ju. S takouto pneumatikou je možné pracovať až po odstránení zistených závad.
Krok 2
Uistite sa, že na bočnej stene pneumatiky je napísané „prelepiteľné“. To znamená, že pneumatika je vhodná na rezanie. V opačnom prípade túto gumu nepoužívajte. U mnohých modelov pneumatík sa indikátory drážok používajú na správne určenie hĺbky drážky a presného času, keď to bude potrebné.
Krok 3
Zmerajte hĺbku dezénu na opravenej pneumatike v najviac opotrebovanej oblasti. Pri vysoko kvalitných rezoch by priemerná hĺbka behúňa mala byť 4 - 5 mm, minimálna - 3 mm. Ak je opotrebenie nerovnomerné, vyrežte ho tak, aby sa po dokončení práce udržal behúň 3 mm.
Krok 4
Vyberte pneumatiku z ráfika. Uistite sa, že vnútorná vložka pneumatiky nie je poškodená. Z behúňa odstráňte kamene a všetky cudzie predmety. V prípade potreby opravte drážky.
Krok 5
Vystrihnite dezén podľa originálu, ktorý by mal byť na pneumatike podľa vášho výberu aspoň čiastočne viditeľný. Dbajte hlavne na správne umiestnenie rezača na regru.
Krok 6
Ak chcete vypočítať hĺbku frézy, zmerajte zvyškovú hĺbku dezénu v najpovrchovejšom bode. Sčítajte minimálnu zvyškovú hĺbku dezénu a maximálnu hĺbku rezu odporúčanú pre túto pneumatiku. Zvyčajne je posledný parameter 3-4 mm. Na základe získaného výsledku nastavte rezačku do požadovanej hĺbky.
Krok 7
Po rezaní sa uistite, či počas práce nedošlo k poškodeniu pneumatiky. Dbajte na to, aby pásy pásov pod časťou behúňa neboli na žiadnom mieste odkryté.
Krok 8
Namontujte pneumatiku odobratú regulátorom na ktorúkoľvek nápravu. Podľa všeobecne uznávaného názoru však používajte nové pneumatiky na prednú nápravu a tie repasované dajte na zadné nápravy alebo nápravy prívesu.
