Mosty sú inžinierske a technické stavby a môžu mať najrôznejšie formy a rôzne účely. Sieťové mosty, padacie mosty, visuté mosty, železnice, automobily, chodci - to všetko sú mosty.
Mosty slúžia na spojenie niečoho alebo niekoho. Najbežnejšie a najstaršie sú mosty cez rieky.
Každý vie o existencii padacích mostov. Prečo sú potrebné? Prečo sa nedá postaviť bežný most? Je to spôsobené tým, že obrovská vložka nemôže prechádzať popod jednoduchý most na výšku, preto sa v miestach plavby stavajú padacie mosty. Môžu sa líšiť vertikálne (nahor) alebo horizontálne (do strán). Úplne prvý padací most bol postavený cez rieku Temžu.
Najjednoduchší typ mosta je nosník. Slúži na uzavretie malého prázdneho priestoru. Existujú dokonca aj zubné mostíky! Zuby mosta sú protézou, ktorú je potrebné nainštalovať v prípade, že chýba jeden alebo viac zubov. Predpokladom je prítomnosť dvoch zubov po stranách miesta inštalácie. Most metra slúži na to, aby ním prechádzala trať metra.
Železničné mosty sú určené špeciálne pre vlaky. Po mostoch pre chodcov môžu chodiť iba chodci. Autá po nich nemôžu ísť, existujú pre ne samostatné cestné mosty. Úplne prvý most sa objavil v staroveku a bol to jednoduchý kmeň pohodený cez úzku priepasť. Neskôr sa tieto stavby začali stavať z kameňa.
Mosty slúžili aj na zásobovanie obyvateľstva vodou. Tento typ štruktúry sa nazýva akvadukt. Niektoré mosty sú architektonickými umeleckými dielami, preto slúžia nielen ako trajektový prostriedok, ale aj ako ozdoba mesta. V Taliansku bol postavený multifunkčný most - okrem hlavnej funkcie sa v budúcnosti plánuje jeho využitie ako veternej a solárnej elektrárne (veterný a solárny most „Solar Wind“).
V Denveri bol vytvorený most špeciálne pre zvieratá. Spája dve časti lesa, ktoré oddeľovala diaľnica. Najdlhší most na svete bol postavený v Číne a je dlhý 35 míľ (41,4 km). Spája brehy oceánu. Táto budova je prekvapujúca tým, že na nej pracuje špeciálna služba, kde môžete natankovať auto, najesť sa a prenocovať.
