Metro nemožno pripísať najbežnejším spôsobom dopravy. Takouto podzemnou stavbou sa môže pochváliť niečo viac ako jeden a pol stovky miest na planéte. V tých istých mestách, kde sa metro už dávno stalo súčasťou života, sa úrady často snažia dať staniciam atraktívny vzhľad, čo im môžu niektoré pamiatky kultúrneho dedičstva závidieť. Podľa odborníkov sa najhlbšie metro na svete nachádza v Pchjongjangu.
Najhlbšie stanice metra
Na svete existuje niekoľko staníc metra, ktoré tvrdia, že sú najhlbšie. Jedným z nich je stanica Arsenalnaya v hlavnom meste Ukrajiny, Kyjeve. Jeho hĺbka je niečo vyše sto metrov. Stanica je ale postavená pod kopcom, takže odborníci sa nezhodnú v tom, či zohľadniť jej hĺbku vzhľadom na povrch Zeme alebo vzhľadom na hladinu mora.
A čo ruské metro? Stanica Admiralteyskaya v Petrohrade je tiež hlboká viac ako sto metrov. S najväčšou pravdepodobnosťou bude toto zariadenie metra doteraz najhlbšie v Rusku. Nachádza sa nižšie ako stanica Park Pobedy v Moskve. Jeho hĺbka je asi 90 metrov.
Pokiaľ ide o priemernú hĺbku staníc, z tohto hľadiska sa Petrohrad stále považuje za jedného zo svetových lídrov.
Pchjongjangské metro
Niektorí odborníci sa domnievajú, že najhlbšie metro na svete je postavené v hlavnom meste Severnej Kórey Pchjongjangu. Existujú informácie, že v priemere sa hĺbka jeho staníc pohybuje od 110 do 120 metrov a v niektorých bodoch počas jeho pohybu vlaky zostupujú dokonca až do 150 metrov.
Metro v Pchjongjangu je zdobené veľkou pompou a vo veľkej miere slúži ideologickým účelom. Názvy staníc sú spojené s revolučnými témami. Nástupištia a haly staníc, navrhnuté v štýle socialistického realizmu, obsahujú bohaté pozlátenie a mozaiky, ktoré by mali svedčiť o prosperite komunistickej Kórey.
Na staniciach a vo vozňoch často nájdete portréty vodcov krajiny. Reklama v severokórejskom metre sa ale nenašla.
Súčasťou metra Pchjongjang sú iba dve linky, ktoré boli uvedené do prevádzky v 70. rokoch minulého storočia. Dĺžka železničnej trate je niečo viac ako dvadsať kilometrov. Železničné koľajové vozidlá každého vlaku sú štyri vagóny, každý dlhý dvadsať metrov. Rozmery vlaku zodpovedajú dĺžke nástupišťa metra.
Osvetlenie výťahov je celkom originálne: žiarovky v metre v Pchjongjangu nie sú zabudované v stenách a strope, ale sú zabudované do samotných eskalátorov. Pre zahraničných turistov je otvorených iba niekoľko staníc, návštevníci z iných krajín majú zakázaný vstup do iných častí metra. Možno je to spôsobené tým, že metro v krajine má strategický význam - môže byť použitý ako protiletecký kryt.
