V roku 2011 somálski piráti uniesli 28 lodí a za ne dostali výkupné vo výške 130 miliónov dolárov. Nedávno sa však oblasť Guinejského zálivu nestala o nič menej nebezpečnou ako Somálsko.
28. augusta pri pobreží Toga bola zaistená loď Energy Centurion, ktorú vlastní grécka spoločnosť Golden Energy Management. Posádka 24 ruských námorníkov bola zajatá.
Ozbrojení piráti čakajúci na tmu nastúpili na loď. Na palube sa nenachádzala žiadna bezpečnostná služba, kapitánovi sa však podarilo vyslať signál na pomoc miestnej pobrežnej stráži. Togská flotila vyslala hliadkový čln, ktorý dokázal zachytiť tanker. Zločinci na požiadavku zastavenia nereagovali a začali strieľať. Zajatej lodi sa podarilo odtrhnúť od prenasledovania a zmizla vo vodách Beninu. Medzinárodný námorný úrad (IMB) informoval úrady o incidente a poslal varovanie všetkým námorným plavidlám v regióne.
Po chvíli bol objavený Energy Centurion. Piráti sa nedostali do kontaktu a kládli akékoľvek požiadavky. Ich cieľom bolo vykradnúť tanker prevážajúci 50 000 ton benzínu a nafty. Útočníci rýchlo odtiahli loď na breh a začali odčerpávať palivo. Po prečerpaní asi 3 200 ton banditi opustili lietadlo. Vo výsledku sa ukázalo, že straty spoločnosti boli veľmi malé - asi 3 000 dolárov. Nie je známe, prečo lupiči prestali pohybovať nákladom. Existuje domnienka, že sa ich mohla zľaknúť hrozba zásahov z blízkeho amerického vojenského letectva, alebo jednoducho nemali dostatok technických prostriedkov na prečerpanie všetkého paliva. Cisterna bola odtiahnutá do bezpečného prístavu. Nikto z posádky nebol zranený.
Za posledný rok sa na západoafrickom pobreží zvýšil počet zachytení námorných lodí. Vo väčšine prípadov piráti konajú podľa rovnakej schémy: po prevzatí lode ju banditi vykradnú a odídu. Je oveľa pravdepodobnejšie, že sa uchýlia k násiliu ako somálski piráti, pretože za posádku nepotrebujú výkupné.
