Použité batérie by sa nikdy nemali likvidovať ako bežný odpad. Pod karosériou tejto automobilovej jednotky sa skrýva veľké množstvo nebezpečných látok, ktoré škodia životnému prostrediu aj ľudskému zdraviu. Telo starej batérie koroduje kyselinu vo vnútri kalu. Samotná kyselina a olovo obsiahnuté v batérii sa dostávajú do pôdy a podzemných vôd. Preto ľudia, ktorým nie je ľahostajné životné prostredie a vlastné zdravie, venujú použité batérie do špeciálnych zberných miest.
Inštrukcie
Krok 1
Špecializovaná spoločnosť prijíma staré batérie za poplatok. Predajcovia zaplatia majiteľovi starej autobatérie od 100 do 300 rubľov za kus. Potom sa vyčerpaná jednotka dostane do spracovateľského závodu. Ak batéria nie je alkalická, ale kyslá, spoločnosť do nej pridá sódu a škodlivú látku zneškodní. Potom sa rozdrvená batéria odošle do vysokoteplotnej pece a získa sa čisté olovo. Získanie tohto kovu týmto spôsobom - z recyklovaných materiálov - je oveľa lacnejšie ako jeho ťažba z rudy. Ak je vlastník starej batérie znepokojený životným prostredím, môže licenciu skontrolovať pomocou správy zberného miesta. Faktom je, že mnoho predajcov, väčšinou bez úradného súhlasu, vyleje z nich kyselinu na zem alebo do neďalekej vodnej plochy pred odovzdaním batérií do továrne.
Krok 2
Starú autobatériu je možné odniesť do továrne na výrobu batérií. Podnikatelia ho používajú na výrobu novej jednotky. A na oplátku dajú buď určitú sumu peňazí, alebo zľavu na nákup novej batérie.
Krok 3
Ďalšou možnosťou je odovzdať použitú batériu do najbližšieho autoservisu. Možno sa im to tam podarí oživiť a znovu použiť. Niektorí remeselníci sú tiež schopní vyrobiť jednu pracovnú batériu z dvoch nepracujúcich.
