Svojpomocnú opravu elektrickej vŕtačky majú k dispozícii všetci, ktorí sa aspoň trochu orientujú v elektrotechnike a majú základnú sadu nástrojov. Pretože väčšina modelov elektrického náradia má podobný dizajn, bude postup opravy podobný.
Nevyhnutné
- - sada nástrojov;
- - multimetr (tester);
- - brúsny papier a lapovacia pasta
Inštrukcie
Krok 1
Demontujte vrták. Za týmto účelom vyberte držiak a uvoľnite svorku odskrutkovaním rukoväte proti smeru hodinových ručičiek. Potom odskrutkujte upevňovacie skrutky po celom obvode skrinky. Pomocou skrutkovača vypáčte polovice puzdra a opatrne ich oddeľte.
Krok 2
Potiahnite pružinu kefy dozadu a uvoľnite ju. Ak chcete demontovať armatúru motora, vytiahnite kefu do polovice alebo úplne von, v závislosti od konštrukcie. Pri ich inštalácii sa uistite, že ste udržali pôvodnú polohu kief. Ich opotrebenie možno určiť podľa toho, či sa pružina dotýka držiaka kefy. Vymeňte opotrebované diely za nové.
Krok 3
Ak nie je možné zohnať nové kefy, vyrobte si ich sami z kefiek ktoréhokoľvek domáceho kolektorového motora. Originálna kefa musí spĺňať nasledujúce požiadavky: veľkosť nesmie byť menšia ako požadovaná, kontaktná svorka musí byť neporušená a dostatočnej dĺžky pre nové miesto inštalácie. Je lepšie zvoliť typ kefy uhlík-grafit, aj keď to pre núdzové opravy nevadí.
Krok 4
Zdvihnite stator elektromotora, vyberte kazetu s ložiskom a ozubeným kolesom a potom zvyšné časti prevodovky spolu s kotvou a druhým ložiskom. Poruchy prevodovky, prevodových stupňov a závitovkového prevodu sú zriedkavé a sú spojené buď s poškodením skrine elektrickej vŕtačky, alebo s jej deformáciami.
Krok 5
Opotrebenie ložísk skalných vrtákov nie je možné určiť podľa ucha počas prevádzky. Preto ich pravidelne kontrolujte spolu s motorovými kefami. Vizuálne opotrebované ložisko určite podľa vôle. Urobte to tak, že zatiaľ čo držíte ložiskový hriadeľ, pokúste sa vonkajšou krúžkou krútiť smerom k hriadeľu. Medzera 2 mm alebo viac naznačuje kritické opotrebenie.
Krok 6
Posúďte stav armatúry motora. Mierne stmavnutie povrchu je normálne. Prítomnosť drážok a vyhorenia môže naznačovať prípustné preťaženie počas prevádzky. Ak vyzerá kotva normálne, skontrolujte, či vinutia nie sú prerušené alebo skratované. Zmerajte aktívny odpor vinutí na ich svorkách. Ak je na každom z nich menej ako 4 ohmy a keď je vŕtačka zapnutá, posteľ sa začne zahrievať, príčinou poruchy je medziotočný obvod. Aby ste tento problém odstránili, vinutie pretočte späť.
Krok 7
Ak chcete zistiť skrat vinutia kotvy, pripojte jednu svorku multimetra k doske a postupne prechádzajte druhou pozdĺž každého vinutia, počnúc od jedného okraja k opačnému priemeru. Hodnoty normálnych odporov pre každý model elektrickej vŕtačky sú odlišné. Obráťte sa na užívateľskú príručku alebo servisné stredisko. Neštandardne vysoký odpor na doskách kotvy znamená, že sú vinutia zlomené.
Krok 8
Aby ste brúsili škrabance a drážky na rozdeľovači motora, upnite voľný koniec hriadeľa do skľučovadla iného vrtáka a pri strednej rýchlosti rozdrvte rozdeľovač jemným brúsnym skleneným šmirgľom a rovnomerne ho stlačte po celej pracovnej ploche. Po brúsení prebrúsiť lapovacou pastou. Veľké brázdy a pripálené miesta obráťte na sústruh.
