„Čierna skrinka“alebo chránené palubné úložisko (skrátene ZBN) je rozsiahly systém na zhromažďovanie a spracovanie najrôznejších letových údajov. Používa sa pri analýze chýb pilotov a veľmi často pomáha zistiť príčinu havárie lietadla. Prvýkrát bol tento systém vytvorený na konci päťdesiatych rokov minulého storočia.
ZBN je súčasťou objektívneho riadiaceho systému lietadiel a iných lietadiel. Zhromažďuje veľa informácií, ktoré v prípade potreby môžu informovať o priebehu letu. Dáta sú samozrejme šifrované a aby ste im porozumeli, musíte ich dešifrovať.
„Čierna skrinka“je vyrobená z veľmi odolných materiálov, v jej vnútri sa nachádza niekoľko tepelnoizolačných vrstiev. To všetko je nevyhnutné, aby sa údaje nestratili ani po silnom náraze, pretože ZBN je najužitočnejší pri analýze leteckých nehôd.
Čierna skrinka obsahuje veľa informácií týkajúcich sa prevádzky lietadla. Ak údaje dekódujete, môžete zistiť nadmorskú výšku počas celého letu, skutočnú nadmorskú výšku (t. J. Vzdialenosť medzi spodnou časťou lietadla a vrcholmi stromov alebo striech), rýchlosť letu, kurz, zostávajúce palivo. A to nie je všetko. V „čiernej skrinke“sa nachádzajú aj informácie týkajúce sa fungovania všetkých mechanizmov. Môžete napríklad zistiť bočné a vodorovné preťaženie, uhly vychýlenia kormidiel z neutrálu, uhol natočenia, zdvih riadiacej priečky, napätie palubnej siete atď. Ak došlo k havárii lietadla, sú to údaje zo ZBN, ktoré môžu povedať o tom, či došlo k nejakej poruche fungovania mechanizmov, alebo ku katastrofe došlo v dôsledku chýb pilota.
Motor, ktorý je jednou z najdôležitejších častí každého lietadla, nezostane ZBN bez povšimnutia. Zaznamenávajú sa nielen hlavné, ale aj menšie ukazovatele. Napríklad počet otáčok, poloha ovládacích páčok, okamžitá spotreba paliva atď. Je to kvôli veľkému množstvu zaznamenaných informácií, ktoré piloti nazývajú ZBN „zlatonkou“, pretože nenecháva takmer nič bez pozornosti.
Rokovania pilotov sú tiež veľmi dôležité, preto sa zaznamenávajú aj do „čiernej skrinky“. Z dôvodu veľkého hluku v kabíne nie je možné zaznamenať všetky zvuky. Zaznamená sa iba to, čo sa povie do náhlavnej súpravy (slúchadlá a mikrofón). V blízkej budúcnosti sa plánuje vývoj a uvedenie novej generácie ZBN, ktorá bude zaznamenávať a nahrávať video všetko, čo sa deje v kokpite.
