Prepis je len neoddeliteľnou súčasťou všetkých posádok automobilov, ktoré súťažia v triede „Rally“. Je to konkrétny popis stránky od začiatku do konca. Je dôležité dodržiavať základné pravidlá záznamu prepisov.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr napíšte na riadok vzdialenosť v metroch. Nesnažte sa však uvádzať úplne presné informácie, pretože v takom prípade to bude podmienené. Vodič potrebuje údaje o vzdialenosti na vyhodnotenie akcií (zrýchlenie, vjazd do zákruty, brzdenie) na základe dostupného času. Postupom času si zvyknete na tieto jednotné konvencie vzdialenosti. Jednoducho píšte - 25, 30, 70, 80, 300, 800, 1000 atď.
Krok 2
Rozdelte vzdialenosti viac ako 250 pred odbočením na 2–3 segmenty zaznamenaním zreteľne rozlíšiteľných orientačných bodov na trati. Napríklad 100 B 300 podpíše 200 PR3 200. Odtiaľto vidíme, že segment končí vzdialenosťou. Toto vodičovi umožní vypočítať výjazd zo zákruty. Pokiaľ hovoríme o malých vzdialenostiach, najlepšie je napísať ich do zväzkov 300 LV3 10 LV4 40 PR5 300.
Krok 3
Uveďte tiež smer otáčania. Z predchádzajúcej schémy ste už pravdepodobne pochopili, že odbočky doprava sú označené ako OL a doľava - LV. Môžete však použiť aj latinské písmená: L-P, L-R. Pred odbočkou nastavte značky stopy. Napríklad 300 podpísať ПР4 500. Tento krok je celkom opodstatnený, pretože umožňuje vodičovi dobre vypočítať čas vjazdu do zákruty.
Krok 4
Po označení smeru popíšte náročnosť zákruty. Obtiažnosť sa obvykle chápe ako jej strmosť vyjadrená v stupňoch. Mal by byť tiež označený číslom. Vodič interpretuje tieto údaje ako podmienku v zákrute. Na ich základe sa rozhodne spomaliť alebo pridať rýchlosť (brzdiť, preradiť a pod.).
Krok 5
Pokiaľ teda pre náročnosť zákruty napíšete „0“, znamená to, že ide iba o mierne zahnutie stopy. Napríklad 200 PR0 na LP3 400. Tento indikátor je indikovaný iba vo zväzkoch. Všeobecne sa faktory náročnosti zákruty môžu pohybovať od 0 do 8, v závislosti od jej stupňa (od 5 do 180). Nezabudnite tiež spomenúť s písmenom „T“v prepise a o odrazovom mostíku, ak je prítomný na trati. Napríklad 300 T PR3 200.
