Starodávne lode, ktoré úspešne brázdili rozľahlosť starodávnych morí, boli postavené podľa technológií, ktoré sa z hľadiska hydrodynamiky ukázali ako veľmi úspešné a dodnes sa používajú pri stavbe lodí. Odborníci na históriu technológií zistili, že technické riešenia a inžinierske techniky starých staviteľov lodí si zaslúžia úctu a obdiv.
Inštrukcie
Krok 1
Vedci kúsok po kúsku zbierali informácie o technikách používaných starodávnymi staviteľmi lodí. Tieto technológie sa v priebehu storočí vyvíjali a zdokonaľovali a premenili sa na špeciálne umenie. Skúsenosti zhromaždili generácie majstrov a odovzdali ich nasledovníkom. Takto sa odvodili hlavné princípy navigácie a položili sa základy hydrodynamiky lodí.
Krok 2
Tradičnú technológiu stavby lodí, ktorú používali v staroveku, pozná každý moderný modelár lodí. Prvou etapou stavby starožitnej lode bola konštrukcia rámu alebo kostry, ktorá obsahovala kýl, stĺp, šnúrky a rámy. Takáto tuhá konštrukcia bola následne opláštená doskami, čo dalo trupu určité kontúry. Tento spôsob stavby lodí je veľmi prirodzený a vo svojich hlavných rysoch sa zachoval až dodnes.
Krok 3
Ale prefíkaní stavitelia lodí staroveku zašli ešte ďalej. Moderné archeologické nálezy naznačujú, že starí remeselníci často menili poradie vykonávania technologických operácií. Niekedy sa najskôr koža vyrábala tak, že sa vrstva po vrstve ťahala na vopred pripravené šablóny zodpovedajúce budúcim rámcom. Potom boli tieto rebrá postupne vložené do tela v dvoch alebo troch vrstvách. Táto technológia umožnila rýchlo uviesť do prevádzky stavbu lodí.
Krok 4
Prúdová výroba lodí si vyžadovala príslušnú organizáciu. Existujú dôkazy, že na miestach, kde boli lode postavené, sa nachádzali špeciálne hangáre, kde boli uložené slepé náboje a už dokončené časti lodí. Tam sa v prípade potreby vykonala kompletná montáž celej konštrukcie.
Krok 5
V zdrojoch existujú náznaky, že lode často zhromažďované v takýchto lodeniciach boli rozobraté a prepravené na veľké vzdialenosti, kde boli znovu zmontované a spustené na vodu. Takáto organizácia výrobného procesu umožnila rýchlo a s minimálnymi nákladmi na pracovnú silu a zdroje uviesť do prevádzky celé vojenské flotily.
