V starom Egypte existovali zariadenia na zdvíhanie a premiestňovanie bremien. Je pravdepodobné, že práve s ich pomocou postavili Egypťania pri stavaní pyramíd mohutné kamenné bloky do výšky. Avšak moderné stavebné a priemyselné žeriavy majú oveľa širšiu škálu možností ako primitívne starodávne mechanizmy.
Inštrukcie
Krok 1
Žeriavy sú technické systémy vo forme zdvíhacích strojov, ktorých funkciou je pohyb bremien v priestore. Takéto zariadenia tvoria celú triedu mechanizmov, ktoré sa líšia veľkosťou, konštrukčnými vlastnosťami a maximálnou hmotnosťou bremena, ktoré sú žeriavy schopné zdvihnúť a prenášať z miesta na miesto.
Krok 2
Bremeno, ktoré je potrebné presunúť, sa obvykle pripevňuje k výložníkovému výložníku žeriavu pomocou špeciálnych hákov a úchytov. Môžu to byť háky zavesené na silných kábloch alebo špeciálne bezpečné úchyty. V takom prípade je zaistenie bremena dočasné. Po prenose závaží na miesto ich použitia sa zaisťovacie zariadenia odpojia, čím sa uvoľní bremeno z chápadiel.
Krok 3
Takmer žiadny vážny stavebný projekt sa nezaobíde bez výškového vežového žeriavu. Pri výstavbe viacpodlažných budov sa žeriav používa na zdvíhanie prvkov stavebných konštrukcií do výšky. Takéto žeriavy sú vopred namontované na stavenisku a inštalujú sa na špeciálnu pohyblivú plošinu. Pracovník obsluhujúci zdvíhací mechanizmus je počas práce umiestnený v špeciálnej kabíne umiestnenej na úrovni výložníka žeriavu.
Krok 4
Žeriavy sú široko používané v komunálnych službách. Pomocou mobilného žeriavu nainštalovaného na podvozku automobilu sa kladú oceľové potrubia, odstraňujú sa rezané stromy. Autožeriav je nielen mobilný, ale aj spoľahlivý. Pre stabilnú prevádzku má stroj prevážajúci zdvíhacie zariadenie bočné zdviháky, ktoré sa zasunú do strán a dosadnú na zem.
Krok 5
Žeriavy môžete vidieť aj v námorných prístavoch alebo na železničných staniciach nákladnej dopravy. Denne je tiež potrebné zdvíhať a presúvať najrôznejšie bremená. Spravidla ide o mohutné kontajnery, ktoré sa vyberajú z nákladných priestorov lodí alebo odstraňujú z železničných plošín pomocou žeriavu, potom sa umiestnia do dočasného skladu. Takéto žeriavy nie sú vždy vybavené výložníkom. Veľmi často v doprave vidíte mostové žeriavy, ktorých nosná časť vyzerá ako „most“, po ktorom sa vozík pohybuje.
Krok 6
Priemyselné podniky sa tiež nezaobídu bez žeriavov. Jednotky a časti strojov a mechanizmov sú veľmi masívne a ťažkopádne. Často sa musia presúvať v priestoroch dielní, keď produkt postupne prechádza všetkými fázami technologického procesu. Vo výrobných podmienkach sa spravidla používajú portálové a mostové žeriavy (nadzemné a nadzemné).
